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商業(yè)視覺設(shè)計(jì)案例評(píng)論

案例分享,案例評(píng)論,探索前沿

豐田汽車歐洲LOGO設(shè)計(jì)含義,包括的品牌色和定制字體

聲明:案例評(píng)論僅供交流學(xué)習(xí),評(píng)論中所使用圖片來自網(wǎng)絡(luò),一切權(quán)利歸原作者所有,本案例非德啟出品

本文已收錄到專輯:越來越多的汽車LOGO被「拍平」了

去年早些時(shí)候,豐田汽車在美國(guó)市場(chǎng)對(duì)品牌進(jìn)行了升級(jí)改造,包含調(diào)整品牌LOGO以及推出全新的品牌口號(hào)「Let us Go Places」。調(diào)整后的LOGO去除金屬3D質(zhì)感,統(tǒng)一采用扁平化設(shè)計(jì)。其中擁有紅色矩形背景板的LOGO將應(yīng)用于廣告和營(yíng)銷通信以及應(yīng)用程序等。

一年多后,豐田汽車再次發(fā)力,宣布重塑歐洲市場(chǎng)的品牌視覺系統(tǒng),與上面講到的美國(guó)市場(chǎng)不同,豐田在歐洲市場(chǎng)將推出沒有紅色矩形背景框的獨(dú)立版扁平化「牛頭標(biāo)」,同時(shí),牛頭標(biāo)將從紅色首次改為更接近黑色的 Shark 色(#272830)。

「牛頭標(biāo)」可不止僅僅只是立體轉(zhuǎn)平面這么簡(jiǎn)單,仔細(xì)對(duì)比下面這張圖片,最左側(cè)是豐田目前使用的立體金屬質(zhì)感的牛頭標(biāo),中間是去年在美國(guó)市場(chǎng)推出的紅色矩形塊版本,右側(cè)則是最新歐洲市場(chǎng)發(fā)布的版本。三者對(duì)比你有發(fā)現(xiàn)圖形上的變化嗎?

如果很難發(fā)現(xiàn)之間的差異,那么我們將這三個(gè)版本疊加在一起再來觀察一遍吧。

2020版除了橢圓形外框整體變寬了之外,內(nèi)部的「O」字頂部位置明顯與外環(huán)分開了(之前是一體的)。

這種微弱的變化對(duì)于一般大眾消費(fèi)者而言,并沒有任何影響,但對(duì)于數(shù)字化的今天,它在各種尺寸和分辨率的屏幕呈現(xiàn)效果上具有更大的優(yōu)勢(shì)。

更重要的是,新版LOGO將不再配合字標(biāo)「TOYOTA」一起出現(xiàn)。

其原因很簡(jiǎn)單,對(duì)于一個(gè)在世界范圍內(nèi)具有知名影響力的品牌,其圖形符合完全可以傳達(dá)豐田品牌的一切。其次,去掉文字可以讓品牌看起來更清晰,且視覺混亂的問題將大大減弱。

當(dāng)然,這種做法并不只有豐田,去年初,全球領(lǐng)先的支付公司美國(guó)萬(wàn)事達(dá)卡(Mastrecard)就將LOGO中的文字去掉,只留下了紅黃圓圈圖形。

據(jù)悉,豐田歐洲市場(chǎng)的品牌重塑工作由英國(guó)最大,也是歐洲增長(zhǎng)最快的獨(dú)立品牌代理公司 The&Partnership 負(fù)責(zé)開發(fā)。豐田此次更新品牌是其在2005年使用3D版本LOGO以來,第一次對(duì)牛頭標(biāo)進(jìn)行圖形優(yōu)化。

全新的設(shè)計(jì)旨在為豐田樹立更為先進(jìn)的品牌的同時(shí),希望幫助其過渡到更加數(shù)字化的未來,這是豐田公司在數(shù)字和移動(dòng)領(lǐng)域形象優(yōu)先策略的關(guān)鍵部分。

除圖標(biāo)優(yōu)化外,The&Partnership 的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)還為豐田簡(jiǎn)化整個(gè)品牌架構(gòu),定制了全新的品牌調(diào)色板和專用品牌字體。豐田標(biāo)志性的紅色將變?yōu)榇我伾?,新增?Shark 色(#272830),單色版本將使用該顏色。據(jù)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人 Dan Beckett 表示,深色更符合豐田品牌的「高級(jí)」美感。

新的定制字體「Toyota Type」是一款非常現(xiàn)代的無(wú)襯線字體,今后它將全面應(yīng)用于豐田的品牌形象系統(tǒng),為整個(gè)品牌的傳播增強(qiáng)了清晰度和一致性。這套字體最初由 The&Partnership 與美國(guó)字體制作公司Monotype 合作開發(fā)。

開發(fā)完成后, The&Partnership 制定了字體在特定環(huán)境中的使用準(zhǔn)則,使其與該品牌所打造的高級(jí)感受眾群體保持一致。

現(xiàn)在還不清楚豐田會(huì)在何時(shí)一統(tǒng)全球視覺系統(tǒng),雖然每個(gè)地區(qū)對(duì)市場(chǎng)的定位有所不同,但在品牌視覺方面的不統(tǒng)一也讓品牌出現(xiàn)了分散,雜亂的感覺。

比如下面這四張截圖,它們分別來自豐田日本網(wǎng)站,美國(guó)網(wǎng)站、歐洲網(wǎng)站和澳大利亞網(wǎng)站,每個(gè)網(wǎng)站上的LOGO在應(yīng)用上完全不同樣。

豐田日本官網(wǎng):

豐田美國(guó)官網(wǎng):

豐田歐洲官網(wǎng):

豐田澳大利亞官網(wǎng):

在過去的一年多時(shí)間里,扁平化車標(biāo)席卷了整個(gè)世界,從去年9月份開始,大眾汽車發(fā)布全新的2D圖標(biāo)應(yīng)用于其推出的電動(dòng)汽車上,隨后的寶馬汽車也發(fā)布了類似的平面LOGO,不過當(dāng)前它只是被用在品牌的傳播宣傳中。

上周,日產(chǎn)汽車也緊跟扁平化浪潮,推出了簡(jiǎn)單的線條版2D車標(biāo),然后將其用在了新的電動(dòng)汽車和所有媒體通訊中。

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日期:2023-12-09

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