亞洲航空（AirAsia）始創(chuàng)于1993年并于1996年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，是一家馬來(lái)西亞的低成本航空公司，總部設(shè)在馬來(lái)西亞首都吉隆坡。按機(jī)隊(duì)規(guī)模和飛行目的來(lái)講，亞航是馬來(lái)西亞最大的航空公司，同時(shí)也是亞洲最大規(guī)模的低成本航空公司。整個(gè)集團(tuán)的國(guó)內(nèi)及國(guó)際定期航班共超過(guò)165個(gè)航點(diǎn)，遍布25個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
10月7日，亞洲航空針對(duì)旗下的移動(dòng)應(yīng)用程序進(jìn)行升級(jí)，打造「東盟超級(jí)app」以實(shí)現(xiàn)亞航轉(zhuǎn)型成為數(shù)字生活方式平臺(tái)的愿景。今后，用戶使用該產(chǎn)品將變得更加簡(jiǎn)單方便，并且以旅游、電子商務(wù)和金融科技三大區(qū)域提供超過(guò)15個(gè)產(chǎn)品線。
值得注意的是，隨著應(yīng)用程序的升級(jí)，我們發(fā)現(xiàn)亞航在新的產(chǎn)品和數(shù)字環(huán)境中用上了全新的LOGO。截至發(fā)稿前，新版LOGO已經(jīng)在亞航的各大平臺(tái)上全面更新。
27年來(lái)，亞洲航空有過(guò)三次品牌LOGO的變化，而這三次均是手寫體「AirAsia」的優(yōu)化。例如2009年，亞航委托設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu) Start Design 重新設(shè)計(jì)了「AirAsia」的手寫體，使其變得更加的自然協(xié)調(diào)。
2012年，又在該字體的基礎(chǔ)上增加了紅色圓形背景板。紅色的背景和白色字母形成強(qiáng)有力的色彩對(duì)比，為航空公司注入了新的熱情和活力。當(dāng)然，紅色也表達(dá)了航空公司為旅客帶來(lái)喜悅出行的終極目標(biāo)。
有別以往亞航舊的LOGO，此次全面更新的LOGO雖然使用了原有的「AirAsia」字眼，但字體的風(fēng)格發(fā)生了巨大變化。新字體不再是個(gè)性十足的手寫體，而是用一款小寫的無(wú)襯線體替代。
在圖標(biāo)方面，原先完整的手寫體變成了「a」一個(gè)字。
如果非要找出新舊升級(jí)過(guò)程中的共同點(diǎn)，那么第一個(gè)便是保留了標(biāo)志性的紅色識(shí)別色（新紅色更明亮鮮艷了，說(shuō)真的看久了有點(diǎn)晃眼），第二新的字體也有微微向后傾斜的速度感。
另外，新字體中的「i」、「r」三個(gè)字母擁有一個(gè)非常特別的圓點(diǎn)處理方案，相同大小的紅色圓點(diǎn)占據(jù)了其他筆畫的部分位置，并留出了弧形的切割面進(jìn)行區(qū)分。
至于三個(gè)圓點(diǎn)的意義，想必和前面提到的那樣，是想反映亞航服務(wù)的三大區(qū)域？還是有更特別的意義？暫時(shí)就不清楚了。
總而言之，新的設(shè)計(jì)盡可能的讓其顯得更簡(jiǎn)單易用，就像亞航剛剛發(fā)布的「東盟超級(jí)app」那樣，他們正在擺脫作為航空公司的單一屬性，向著多元服務(wù)進(jìn)行發(fā)展。
無(wú)論是預(yù)訂機(jī)票、登機(jī)、查找旅途目的地等，都盡可能的把一切變得容易操作，為使用者們帶來(lái)更簡(jiǎn)單更方便的操作體驗(yàn)。
亞航首席執(zhí)行官 Tony Fernandes表示，由于疫情影響導(dǎo)致旅游業(yè)和航空業(yè)持續(xù)低迷，因此他們想尋找更好的方案來(lái)補(bǔ)救飛機(jī)停飛期間產(chǎn)生的損失。
因此他們想建立一個(gè)以亞洲為中心的「超級(jí)應(yīng)用程序」產(chǎn)品，整合涉及餐食配送、購(gòu)物支付、娛樂(lè)旅行等全方面的多功能平臺(tái)來(lái)和各大科技巨頭競(jìng)爭(zhēng)，例如Grab，GoJek（前兩個(gè)為東南亞共享出行服務(wù)商）和微信等公司。
