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2013年11月28日，由世界著名的意大利?？怂_斯公司與北京市建筑設(shè)計研究院聯(lián)合設(shè)計的深圳機場新航站樓正式啟用，隨后，深圳機場集團公布了全新的品牌形象設(shè)計。

該方案由國內(nèi)品牌設(shè)計機構(gòu)靳劉高設(shè)計完成，LOGO圖形符號靈感來自機場「飛魚」造型的建筑造型。不過這個使用了整整6年的「飛魚」LOGO可能在今后要和大家告別了。

根據(jù)最新線報，深圳機場集團從今年11月份開始大范圍申請注冊新版商標(biāo)。隨后，我們從商標(biāo)局官網(wǎng)查詢后確認(rèn)了這一事實。

另外，深圳機場在12月10日舉行2019年民航中南地區(qū)智慧機場建設(shè)現(xiàn)場會，在會上發(fā)布的《深圳智慧機場數(shù)字化轉(zhuǎn)型白皮書》中也可以看到新版LOGO的影子。

和藍色的「飛魚」標(biāo)不同的是，深圳機場集團即將啟用的新版LOGO在色彩方面將從藍色變?yōu)楦鼜娏业募t色，灰色則繼續(xù)保留。圖形的設(shè)計相對更加傳統(tǒng)和嚴(yán)謹(jǐn)。

圖標(biāo)整體有點像深圳拼音首字母「S」和「Z」的橫向交叉組合，正負(fù)圖形之間暗藏了兩個向內(nèi)的箭頭。這讓我想起今年年初我們報道過的迪拜機場新LOGO，也是由字母組成了兩個向內(nèi)交叉的箭頭符號（點此閱讀原文）。

截止目前，深圳機場方面暫時還沒有公布有關(guān)新形象的官方解讀內(nèi)容。不過除了官方網(wǎng)站和社交媒體賬號，在最新推出的深圳機場小程序以及宣傳片中已經(jīng)全面使用新LOGO。

筆者認(rèn)為，此次換標(biāo)的背景與深圳機場智慧機場建設(shè)先行示范落地有關(guān)。自2017年深圳機場加入國際航空運輸協(xié)會（IATA）后，開始攜手華為在行業(yè)內(nèi)率先開啟全面數(shù)字化轉(zhuǎn)型。兩年來累計投入11億元，分兩期規(guī)劃建設(shè)了近100個智慧化項目，致力于打造「數(shù)字化的最佳體驗機場」。

深圳寶安國際機場啟用新LOGO