新加坡航空標(biāo)志logo
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成立于1947年，以樟宜機(jī)場為基地，營運全球較大型客機(jī)A380的航空公司，主要經(jīng)營國際航線，在東南亞、東亞和南亞并擁有強(qiáng)大的航線網(wǎng)絡(luò)
新加坡航空公司（簡稱為新航）是一家新加坡航空公司，也是該國的國家航空公司。新加坡航空以樟宜機(jī)場為基地，主要經(jīng)營國際航線，在東南亞、東亞和南亞并擁有強(qiáng)大的航線網(wǎng)絡(luò)，并占據(jù)袋鼠航線的一部分市場，除此之外，新加坡航空的業(yè)務(wù)還有跨太平洋航班。
其全資附屬公司“勝安航空”，主要飛向亞洲容量較小的二級城市滿足不同需求。新加坡航空公司的子公司新航貨運經(jīng)營的專用貨機(jī)機(jī)隊，并管理貨物持有能力新航的客機(jī)。新航擁有維爾京大西洋航空公司49 %股權(quán)和廉價航空虎航49 %的股份。
新加坡航空成立于1947年， 原本名為馬來亞航空公司。1947年4月2日執(zhí)行非定期航班，由英國海峽殖民地新加坡出發(fā)前往吉隆坡。5月1日開始定期航班服務(wù)，由新加坡出發(fā)前往吉隆坡、怡保和檳城。在1940和50年代，馬來亞航空繼續(xù)擴(kuò)展其業(yè)務(wù)，包括引入DC-3、DC-4、維克斯子爵式、L-1049、彗星型客機(jī)和?？薋27等客機(jī)。1963年馬來亞、新加坡、沙巴和沙撈越組成了馬來西亞聯(lián)邦，這迫使馬來亞航空更名為馬來西亞航空，同時馬來西亞航空亦接管了婆羅洲航空。1965年新加坡獨立，又使馬來西亞航空更名為馬來亞－新加坡航空。馬來亞－新加坡航空在接下來的數(shù)年急速擴(kuò)張，并訂購了首架波音客機(jī)B707，隨后亦訂購了波音737。在1972年，新加坡與馬來西亞政府間的合作破裂，這使馬來西亞航空一分為二，分別為馬來西亞航空和新加坡航空，自此兩家公司各自發(fā)展 。
新加坡航空公司的企業(yè)形象塑造主要包括新加坡航空標(biāo)志logo設(shè)計_生活服務(wù)品牌vi設(shè)計標(biāo)志logo設(shè)計，字體設(shè)計和vi設(shè)計/視覺識別手冊等。品牌logo升級改造在視覺上重塑了新加坡航空標(biāo)志logo設(shè)計_生活服務(wù)品牌vi設(shè)計的視覺形象，識別性好，傳播力強(qiáng)，即好看，又好記， 充分體現(xiàn)了新加坡航空公司的戰(zhàn)略定位，品牌理念和市場營銷思路，CIS視覺識別系統(tǒng)的成功實施成為新加坡航空公司傳播企業(yè)品牌理念、增強(qiáng)知名度、降低營銷成本和積累品牌資產(chǎn)的有效手段。
